et.llcitycouncil.org
Kategooriateta

Miks me ikkagi kasutame hobujõudu?

Miks me ikkagi kasutame hobujõudu?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Tõenäoliselt on enamik teist tuttav hobujõu mõistega. Selliste toodete reklaamid nagu autod, muruniidukid, mootorsaed reklaamivad sageli mootoreid, tsiteerides neid hobujõus. Aga mis on mootoritel hobustega pistmist? Miks me ikkagi kasutame hobujõudu?

Selles artiklis püüame käsitleda, mis täpselt on hobujõud, kust see mõiste pärineb ja kuidas see kehtib igapäevaelus.

[Pildi allikas:Sgbeer / Wikimedia]

Hobuse jõud

Legend räägib, et insener James Watt leiutas mõiste "hobujõud". Watt elas ja töötas aastatel 1736–1819. Ta oli kuulus oma tööga aurumasinate töö parandamisel. Tema nimi on samastunud ka SI üksusega Watt.

Nagu lugu räägib, töötas Watt, ilmselt ratast keerates, ponidega kaevanduses; ajalugu pole midagi, kui mitte ebamäärane. Ponid tõstsid kivisütt mugavalt, samal ajal kui Watt täheldas ja märkis, et keskmiselt suutis iga hobune minutis teha umbes 22 000 jalga naela. Nii võis Watti hinnangul hea veohobune tõsta ühe jalaga 22 000 naela materjali 1 minutiga, mis võrdub 2200 naela materjali 10 jalaga ühe minuti jooksul.

[Pildi allikas: Pixabay]

Vatti aurumasin

Watt kohtus Joseph Blackiga 1750. aastate lõpus. Seejärel oli Black Glasgow ülikooli keemiaprofessor. Need kaks meest said kiiresti sõpradeks ja Watt pakkus mustale mudelimootoreid, mida kasutada tema kuumuse loengutes.

Ühel pühapäeval 1765. aastal tabas Watt ideed, mis põhjustas väidetavalt tööstusrevolutsiooni. Watt mõistis rahulikult Clyde'i lähedal asuvas pargis jalutades, et suudab tavalise Newcomeni aurumasina efektiivsemaks muuta. Tema lahendus oli suhteliselt lihtne; sisaldab auru kondenseerumise kambrit ülejäänud mootorit jahutamata.

Watt oli teinud Newcomeni aurumasinas olulisi täiendusi ja üritas oma uut versiooni müüa. Tema uus mootor kulutas paljude muude täiustuste kõrval umbes 75 protsenti vähem kütust kui sarnase jõuallikaga Newcomen.

Aastal 1769 patenteeris Watt oma aurumasina kondensatsioonikambri. Hiljem, 1774. aastal, alustas ta Birminghamis äri koos investori Matthew Boultoniga oma täiustatud aurumasina tootmiseks. Boultoni ja Wati ettevõte hakkas tootma aurumasinaid, mida saab kasutada praktiliselt kõikjal. Peagi järgnes suur nõudlus nende järele. Mõlemast mehest said eelseisva tööstusrevolutsiooni ajal juhtfiguurid.

Watt jätkas aurumasinate täiustamist ja patenteeris muid olulisi leiutisi, näiteks rootormootorit ja auruvedurit. Kaasteadlased tunnustasid Watti saavutusi peagi. Temast sai Edinburghi Kuningliku Seltsi ja Londoni Kuningliku Seltsi liige. Temast sai ka Prantsuse Teaduste Akadeemia välisdotsent.

Unistuse müümine

Wattil oli vaja oma uut mootorit turustada. Seda oli piisavalt lihtne teha inimestega, kellel juba oli Newcomeni mootor, kusjuures väljundeid oli lihtne võrrelda. Aga kuidas on lood potentsiaalsete klientidega, kes siiski kasutasid loomatööjõudu? Watt jõudis järeldusele, et tal on vaja viisi oma uue mootori "võimsuse" reklaamimiseks neile, kes raskuse liigutamiseks ja masinate käitamiseks kasutasid endiselt veohobuseid. "Eureka!", Kuidas oleks "hobujõuga"?

Watt otsustas lisada oma arvule suvalise 50 protsenti, et saada 33 000 jalga naela tööminuti kohta. Sellest "üliteaduslikust" otsusekindlusest sündis hobujõud, mida me tänapäevalgi kasutame. See uus seade töötas välja umbes 330 naela kivisöe 100 jalga minutis või 33 naela 1000 jala sama aja jooksul. Selle hinnangu põhjal tegi Watt täiendavad õunte-apelsinide ümberarvestused, et arvutada aurumasina hobujõud X hj-ni.

On selge, et see on väga helde hinnang, et väga vähesed hobused suudaksid kogu tööpäeva jooksul sellist jõudu säilitada. Mitte et see Wattit häiriks, sest täpne arv polnud tema eesmärk. Tõmmates hobuse "võimsust" üle hinnates suutis Watt tagada, et tema toode toimiks alati üle, mis on suurepärane müügistrateegia.

Metsalise nimi

Nagu näete, võib söe massi, pikkuse või pikkuse mis tahes kombinatsiooni kasutamisega minutiga töötada seni, kuni toode on 33 000 jalga või 1 hobujõud. Ilmselt peaksite silmitsi seisma probleemidega, kui soovite ühe minutiga liigutada 33 000 naela kivisütt ühe jala või 33 000 jala võrra ühe minuti jooksul. Need on ilmselgelt väga ebatõenäolised. Oleks tore, kui teil oleks ülitugev hobune või ülikiire hobune, kes saaks ringi liikuda 600 km / h (375 miili tunnis).

Ploki ja lahenduse süsteemi lisamine võib sellest probleemist üle saada. Plokk ja lahendage tõhusalt tajutav kaal vahemaade jaoks, kasutades rihmarataste asetust, mis võimaldab luua süsteemi, mis paneb hobusele mugava kaalu mugava kiirusega, olenemata kopa kaalust.

Igatahes kaldume kõrvale, me ei tea täpselt, kuidas ta oma meelevaldsete näitajatega välja tuli, kuna on vastuolulisi kontosid. Lõppkokkuvõttes oli Watti mootor revolutsiooniline ja mängis tööstusrevolutsiooni ajal tohutut rolli. Sel põhjusel sai tema mootori võimsuse mõõtühik väga populaarseks. Naljaga kombel, võib-olla iroonilisel kombel kasutatakse Watti (nimega austusavaldus James Wattile) enamikus rakendustes laialdaselt hobujõu asendamiseks.

Hobujõu teisendamine

Nagu kõik seadmed, on ka hobujõud muudetavad muudeks

1. Üks hobujõud võrdub 746 vatti. Niisiis, kui kõik asjad on võrdsed, võiks üks jooksulint ühe hobujõu, um hobune, töötada generaatoriga ja luua 746 vatti.
2. Ühe tunni jooksul võrdub üks hobujõud 2545 Briti soojusüksust. BTU on energia, mis on vajalik ühe naela vee tõstmiseks ühe kraadi Fahrenheiti võrra. Üks BTU on 0,0003 kwhs.
3. Üks BTU võrdub 1055 džauli (252 grammi kalorit või 0,252 toidukalorit). Kui meil oleks 100 protsenti efektiivne hobune, kes toodaks ühte hobujõudu, põleks see umbes641 kalorit ühe tunni jooksul.

Kõigepealt postitusest mööda

Kuid Watt ei olnud esimene, kes proovis aurujõudu hobustega võrdsustada. Kuigi ta andis esimesena sellisele võrrandile väärtuse.

Briti leiutaja Thomas Savery kirjutas 1702. aastal:

"Nii et mootor, mis tõstab sama palju vett kui kaks hobust, kes töötavad korraga sellise töö juures, peab selle jaoks pidevalt hoidma kümme või kaksteist hobust. Siis ma ütlen: mootor võib olla piisavalt suur, et teha tööd, mis on vajalik kaheksa, kümne, viieteistkümne või kahekümne hobuse palkamiseks, et sellist tööd pidevalt hooldada ja hoida ... "

Allikad: HowStuffWorks, TodayIFoundOut

VAATA KA: MAAILMA TOP 10 suurimat mootorit


Vaata videot: Edge Of Eternity Review - Test - Indie JRPG in Final Fantasy Style Deutsch-German, many subtitles